Toepassing van lithium-ijzerfosfaatbatterij in straatlantaarn op zonne-energie

1. Laadefficiëntie

De oplaadefficiëntie van lithium-ijzerfosfaatbatterijen kan 100% bereiken, terwijl de oplaadefficiëntie van loodzuuraccu's slechts 60% is. Als zonnepanelen van 100 W, volgens de weersomstandigheden in de provincie Shanxi, kunnen lithium-ijzerfosfaatbatterijen ongeveer 45W-75W per dag opslaan, maar loodzuurbatterijen kunnen niet 27W-45W bereiken. Twee loodzuurbatterijen kunnen het oplaadeffect bereiken van één lithium-ijzerfosfaatbatterij. Met andere woorden, een batterij met dezelfde capaciteit, een lithium-ijzerfosfaatbatterij kan 60 W-lampen voeden en een loodzuurbatterij kan slechts 30 W-lampen leveren.

2. Uitstekende afvoerprestaties

De lithium-ijzerfosfaatbatterij heeft een stabiele ontladingsspanning en kan 100% worden ontladen bij kamertemperatuur. Loodzuuraccu's hebben een ontladingsdiepte tot 60-70%. De loodzuurbatterij is ongeveer de helft van het niveau van lithium-ijzerfosfaatbatterij in termen van laadprestaties, en de ontlading kan slechts de helft van de lithium-ijzerfosfaatbatterij vrijgeven. In praktische toepassingen kan dezelfde 12V40AH-batterij, lithium-ijzerfosfaatbatterij 40AH elektrische energie vrijgeven, als de straatlantaarn elke nacht 10 uur werkt, kan deze continu 2 regenachtige dagen werken; als de laadprestaties slechts de helft van de toestand zijn, opladen gedurende 1 dag, lood De zuuraccu ontvangt 20AH, maar kan slechts 10AH elektriciteit ontladen en kan slechts een halve regenachtige dag leveren voor continu werk.

Als de loodzuuraccu vaak diep wordt ontladen, wordt de levensduur van de cyclus aanzienlijk verkort. Het is vaak in een te lage staat en kan niet op tijd worden opgeladen. De geproduceerde sulfaatdeeltjes zijn groot en het actieve materiaal van de plaat kan niet volledig worden gebruikt. De werkelijke capaciteit van de batterij neemt in de loop van de tijd geleidelijk af. De laad- en ontladingsstatus van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is omkeerbaar, er is geen geheugeneffect en kan worden ontladen met 100% DOD.

3. Klein formaat en licht van gewicht

Lithium-ionbatterijen hebben een volumeverhouding tot 100 Wh / l en zijn kleiner dan loodzuurbatterijen. Het is meer ruimtevrij in termen van installatie. Lithiumfosfaataccu met dezelfde capaciteit weegt slechts de helft van het gewicht van loodzuuraccu's.

Bijvoorbeeld, lithium ijzerfosfaat batterij 12V110AH maat specificatie lengte * breedte * hoogte is 260 * 158 * 244, gewicht: 15kg; en loodaccu 12V100AH maat specificaties: lengte * breedte * hoogte * totale hoogte: 407 * 173 * 210 * 236 (mm), gewicht: 32,7 kg. Het is duidelijk dat de lithium-ijzerfosfaatbatterij kleiner is en minder dan de helft weegt.

4. Lange levensduur en lage onderhoudskosten

Na 2000 cycli behoudt de lithium-ijzerfosfaatbatterij zijn capaciteit op meer dan 80% van de nominale capaciteit. Kortom, het kan 7-8 jaar worden gebruikt, terwijl loodbatterijen binnen een half jaar tot een jaar moeten worden vervangen.

Tijdens het laad- en ontlaadproces van de lithium-ijzerfosfaatbatterij verandert het positieve volume van lithium-ijzerfosfaat en negatieve grafiet, het totale volume van de batterij niet, de druk van het membraan is klein en de veiligheid van de batterij en de levensduur van de fiets is enorm gegarandeerd. .

Bij opslag moet de loodzuuraccu gedurende 3 maanden worden opgeladen, anders wordt deze afgedankt; en de lithium-ijzerfosfaatbatterij heeft goede opslagprestaties en kan maximaal 3 jaar worden opgeslagen zonder aanvulling en onderhoud. Aanzienlijk lagere arbeidskosten en geen vervuiling.

De opslagprestaties van een lithium-ionbatterij kunnen worden gemeten aan de hand van de grootte van de zelfontlading in opgeladen toestand. In het algemeen kan het capaciteitsverlies van zelfontlading worden onderverdeeld in niet-herstelbare capaciteit en herstelbare capaciteit. De lithium-ijzerfosfaatbatterij heeft uitstekende opslagprestaties en de maandelijkse zelfontlading is ongeveer 2% en de capaciteitsherstel is meer dan 98%.

Volgens 1000 lampen zijn de onderhoudskosten vereist voor de berekening van de cumulatieve levensduur van 8 jaar:

Loodzuurbatterij 4000 yuan × 1000 lichten × 8 = 32 miljoen yuan

Lithium ijzer fosfaat batterij 0 yuan

5. Breed temperatuurbereik

Het werkbereik van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is -20 ° C ~ 60 ° C, dat wil zeggen dat de batterij in de hete zon en koude omstandigheden normaal kan werken. Aangezien de lithium-ijzerfosfaatbatterij een zeer sterke PO-binding in ijzerfosfaat heeft, geeft deze zelfs bij een hoge temperatuur van 500 ° C geen actieve zuurstof af en treedt geen thermische vluchteling op.

Het normale werkbereik van loodzuuraccu's is 20-30 ° C. Wanneer de accutemperatuur te laag is, wordt de capaciteit verminderd omdat de elektrolyt niet goed wordt gereflecteerd met het actieve materiaal van de plaat onder lage temperatuuromstandigheden. De capaciteitsreductie voldoet niet aan de verwachte back-uptijd en blijft binnen de gespecificeerde ontladingsdiepte, wat gemakkelijk kan leiden tot overbelasting van de batterij. Bij normale temperatuur kan een ideale controller de loodzuurbatterij volledig opladen, maar wanneer de omgevingstemperatuur daalt tot 0 ° C, wordt dezelfde controller gebruikt om op te laden, en het resultaat is niet genoeg. Dezelfde reden, wanneer de omgevingstemperatuur stijgt Wanneer deze hoog is, zal deze gemakkelijk overladen veroorzaken en zal de temperatuur van de elektrolyt de corrosiesnelheid van de positieve plaat verhogen. Wanneer de werktemperatuur van de loodzuuraccu ernstig stijgt, kookt deze. De elektrolyt die op en neer rolt wast de plaat en maakt het loodpoeder. Als je er lange tijd afvalt, zal het afgevallen loodpoeder zich ophopen en hoger worden. Wanneer de loodplaat wordt geraakt, kan de plaat worden kortgesloten en kan de batterij worden gesloopt. Bij het werken bij hoge temperaturen kunnen loodzuuraccu's ook last hebben van waterverlies en thermische wegloper, wat erg gevaarlijk is.

6. Beste match met straatlantaarn opladen en ontladen status

De laad- en ontlaadstroom van de straatlantaarns is erg klein en de meeste daarvan overschrijden 10A niet. Daarom is voor de batterij het ondiepe opladen ondiep en beperkt deze werkmodus de overeenkomende batterij. Een nikkel-waterstofbatterij moet bijvoorbeeld worden opgeladen, anders heeft dit invloed op de levensduur. Voor lithium-ijzerfosfaatbatterijen is er geen geheugeneffect, maar het zal de levensduur verlengen.