Oostenrijkse startup gebruikt 3D-printers om elektrische fietsen te produceren

Oostenrijkse startup gebruikt 3D-printers om elektrische fietsen te produceren

Volgens berichten in de buitenlandse media gebruikt SUPER MOBILITY, een start-up in Oostenrijk, een 3D-printer om fietswielen aan te passen en hoopt het productieproces te verkorten tot 16 uur. Het zal nu 800,000 euro opbrengen via crowdfunding.

Super Mobility wil de fietsindustrie volledig veranderen. Het bedrijf beheerde VERANA KREIDL en Richard Hirschhuber: "We gebruiken 3D-printers om elektrische fietsen te produceren. De wielen worden binnen 16 uur met koolstofvezel bedrukt en kunnen volledig worden ontworpen en aangepast. Voor u moet u minimaal 12 maanden wachten voor 12 maanden Alleen om een ​​fiets te kopen."Bovendien kan het proces van 3D-printen de uitstoot verminderen en is er geen enkel onderdeel en transportroute meer nodig.

Hirschhuber stelde een duidelijk doel voor: "We hopen de komende vijf jaar in elk land een 3D-printer te hebben voor de productie van fietsen. We richten ons momenteel op het gebruik van koolstofvezelframes. 20 keer. Als de vraag toeneemt, zal de eerste 3D-printer zal in München of Wenen verschijnen en daar fietsen produceren. "En hij heeft de exclusieve verkoop- en marketingrechten van DACH's 3D-geprinte elektrische fietsen.

Om het plan te kunnen uitvoeren hebben startups geld nodig. Conda, een aanbieder van crowdfunding, is op zoek naar gerelateerde investeerders met een investeringsbedrag van 800,000 euro. Beleggers krijgen binnen tien jaar 5,25 procent rente per jaar en aan het einde van de looptijd 15 procent eigen vermogen.

Naast 3D-fietsen wil Superlocomotief ook andere bedrijfsterreinen ontsluiten. Het sensorshirt "Super Shirt" van het bedrijf kan worden gebruikt om belangrijke functies te meten en kan worden gebruikt om de prestaties van atleten te bepalen. Met behulp van het bijbehorende programma kunt u de gegevens van de op een fiets geïnstalleerde GPS-tracker evalueren.