Elektrische voertuigen opladen In koude temperaturen kan uitdagingen voor bestuurders
Aug 10, 2018
Laat een bericht achter
Nieuw onderzoek van Idaho National Laboratory suggereert dat elektrisch voertuigbestuurders kunnen worden geconfronteerd met meer opladen keer wanneer de temperaturen dalen. De reden: koude temperaturen beïnvloeden de elektrochemische reacties binnen de cel, en ingebouwde batterij managementsystemen beperken het opladen tarief om te voorkomen dat schade aan de batterij.
De onderzoekers vonden dat opladen keer aanzienlijk toegenomen toen het weer koud. Wanneer de batterij van een EV is opgeladen op 77 graden, misschien een DCFC lader batterij opladen tot een capaciteit van 80 procent in 30 minuten. Maar op 32 graden, van de batterij staat kosteloos was 36 procent minder na de dezelfde hoeveelheid tijd.
En, hoe meer de temperatuur gedaald, des te langer het duurde om de batterij te laden. Onder de koudste voorwaarden was het tempo van opladen ongeveer drie keer langzamer dan bij warmere temperaturen.
Het onderzoek stelt vragen, niet alleen voor EV klanten, maar ook voor hulpprogramma's en opladen infrastructuuraanbieders. Voor aanleg, de locatie of de overvloed van tarifering van infrastructuur wellicht anders in koudere klimaten en elektrische nut ziet elektriciteit gebruiken verschillen zoals de seizoenen veranderen.
Aanvraag sturen