E-bike opladen: snel of langzaam?
Apr 03, 2018
Laat een bericht achter
We weten dat iedereen het op prijs stelt om snel te laden. Het idee om een ebike-batterij in een uur op te laden, is een opwindend concept. Als je eenmaal aan de ebike-wiskunde begint, is het eerste idee om een zo hoog mogelijke versterker te krijgen. Met een oplader van 10 ampère kunt u een batterij van 10 ampère in één uur opladen.
Maar te snel opladen is zwaar voor de batterij en zal de levensduur doen dalen, en het kan ook een brandgevaar vormen in extreme gevallen van te snel opladen.
We raden echt aan dat als je nieuw bent op e-bike en voor het eerst nieuwe lithiumbatterijen gebruikt, je de langzame oplader gebruikt die bij je pack is geleverd en niet snel oplaadt. Dit is zowel veiliger als gezonder voor uw pakket.
Een van de vragen die u zou moeten stellen bij het kopen van een ebike is hoe groot de batterij is in Amp-uren (Ah) en hoeveel versterkers is de oplader die wordt meegeleverd? Vervolgens kunt u met ebike math snel berekenen hoe lang het duurt voordat uw batterij is opgeladen. We weten op basis van ebike math dat het opladen van een 10-Ah batterij 10 uur kost met een lader van 1 ampère ... of 2 uur met een lader met 5 ampère.
Als u de amp-uurrating van uw batterij deelt door de amp-waarde van uw oplader, is dit hoe lang het duurt voordat u de batterij volledig hebt opgeladen (als deze volledig leeg is). Maar alle goede lithium-smartladers draaien de lading terug aan het einde van de laadcyclus, dus ze duren iets langer dan waarvoor ze zijn beoordeeld. Dus, voor een batterij van 10 ampère uur, kost het een 5-amp-lader iets meer dan 2 uur om je pack op te laden.
Een hoog ampère-oplader zal alleen daadwerkelijk hoge versterkers gebruiken totdat de batterij ongeveer 90% van zijn maximale maximale lading bereikt ... dan zal hij lage versterkers gebruiken om het pakket voorzichtig te "aanvullen".
BMS-limieten en oplader snel:
In de handel verkrijgbare ebike-batterijen zoals de Chengerxing-batterijpakken hebben een soort BMS ( batterijbeheersysteem ) dat het pakket beschermt. Een van de dingen die het BMS doet, is het beperken van hoe snel het pakket mag opladen. Als u een 10 Ah-batterij in een lader met 5 ampère steekt en de batterij niet wordt opgeladen, weigert het BMS mogelijk de batterij te laden.
De meeste lithium BMS's hebben een limiet van ongeveer 7 ampère als de limiet voor hoe snel ze zullen laden. Het GBS is ook verantwoordelijk voor het in rekening brengen van uw cellen om er verder voor te zorgen dat u veiligheid en een lange levensduur inpakt.
Het belang van het opladen van de balans
Elk goed GBS beschermt niet alleen de veiligheid van uw pakket tijdens het opladen en ontladen, maar zorgt er ook voor dat elke reeks cellen in balans is geladen, wat betekent dat al uw cellen op ongeveer hetzelfde voltage zijn. Het laden van de balans gebeurt niet snel ... over het algemeen zullen de meeste ebike-opladers aan het einde van de lading langzamer gaan draaien, zodat een goede ebike-batterij met geavanceerde BMS elke lijn cellen in evenwicht kan brengen.
Aanvraag sturen