Elektrische fietsen: Beste praktijk Tips voor de moderne Workshop

Zoals wij allen onderhand weten is de elektrische fiets meer dan een loutere bevlieging. Meer en meer elektrische fietsen worden verkocht en met elke voorbijgaande maand een nieuwe ontwikkeling is gemaakt. De gevolgen hiervan voor de cyclus workshop is dat het nu niet ongewoon voor een elektrische fiets aan de wielen worden door de deuren van de workshop met één of ander soort probleem.

In dit artikel wil ik met u delen sommige fundamentele workshop 'best practices' en enkele hints en tips over Accuverzorging en-onderhoud. Het is vermeldenswaard dat dit is niet uitputtend en we hebben een speciale Vierdaagse Cytech technische e-bike cursus waarin het onderwerp in de diepte.

Van nieuwe, een e-bike vaak worden verzonden met een batterij in een ' slaapstand '. Shimano schepen bijvoorbeeld zijn stappen batterijen met een toeslag van 30% binnen hen. In deze toestand kun de batterij je maximaal 5 jaar volledig uitgeput van lading en onbruikbaar worden. Dit betekent dat de distributeurs genoeg tijd om te ontvangen van de batterijen hebben, opslaan en verzenden hen naar winkels zonder de batterijen verliezen van alle kosten.

Zodra de batterij is opgeladen, echter, de batterij van deze slaapstand ontwaakt en de tijd om het onbruikbaar veel korter is – misschien slechts een jaar en een half in sommige gevallen, dus regelmatige controle van de batterij is dan nodig. Het is logisch dus, dat wanneer de winkel een elektrische fiets van nieuw bouwt en de batterij op 100% laadt alvorens de fiets op display, dat een soort referentie is genomen over de datum daarvan werd het zo belast dat regelmatige top-up kosten kan worden uitgevoerd om de st op de batterij uit het onbruikbaar. Een swing-ticket hing aan de fiets of de batterij of een logboek in de werkplaats planner geplaatst over de vraag wanneer de batterij voor het laatst was opgeladen is een goed idee. Opladen van de e-bike van de weergave is iets dat gemakkelijk in een drukke winkel-omgeving wordt vergeten.

Het kan ook nuttig plakken van een sticker op de batterij met de datum van de laatste last geschreven, met ruimten voor de klant te documenteren verder kosten zijn. Dit bijzonder nuttig zou kunnen zijn als de e-bike zelden als een herinnering gebruikt wordt naar boven de batterij omhoog elke 3-4 maanden of zo. Dit komt de klant in de gewoonte van het houden van de batterij in goede gezondheid en als een ideaal moet de batterij worden opgeslagen met ten minste 70-80% lading.