Eerste succes voor campagne om de positie van de EU ten aanzien van e-bike-verzekeringen te veranderen

BRUSSEL, België - Afgelopen dinsdag rapporteerde Bike Europe het aantal mensen dat hun feedback aan de Europese Commissie presenteerde over haar beslissing dat reguliere 25 km / h - 250 W elektrische fietsen een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering moeten hebben. Dit rapport leidde tot een reactie van de Confederatie van de Europese Fietsindustrie (CONEBI). Het verklaarde dat het aantal feedbacks de drempel voor de Europese Commissie overschreed om het serieus te nemen.

Deze definitiewijziging is nodig omdat de Europese Commissie heeft besloten dat reguliere 25 km / h - 250 W elektrische fietsen een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering moeten hebben, omdat deze nu is opgenomen in de 'Review of the Motor Insurance Directive'. Om ervoor te zorgen dat het Europees Parlement en de Raad met die wijziging instemmen, kunnen de twee federaties nu wijzen op het feit dat 530 feedbacks zijn verzameld, waaronder die van belangrijke belanghebbenden.

Naast dit eerste succes beweren CONEBI en ECF ook dat het besluit van de Europese Commissie over verplichte e-bike-verzekering naast alle eerdere voorschriften betreffende gewone elektrische 250W - 25 km / u e-bikes staat. Dit reglement karakteriseert deze categorie als gewone fietsen waarvoor geen wettelijk verplichte verzekering geldt.

Het spreekt voor zich dat wanneer een dergelijke wettelijke aansprakelijkheidsverzekering verplicht wordt, dit een serieuze slag zal zijn voor de huidige en groeiende populariteit van elektrische fietsen in heel Europa .

Elektrische fietsbatterijen