Duitse vereniging ZIV ontwikkelde gestandaardiseerde bereikstest voor e-bikes
Sep 04, 2018
Laat een bericht achter
BAD SODEN, Duitsland - "Wat is het bereik van deze e-bike?" Een belangrijke vraag en een belangrijke voorwaarde voor velen die geïnteresseerd zijn in het kopen van een e-bike. Tot nu toe zijn er verschillende benaderingen geweest om dit objectief te identificeren, maar dergelijke procedures konden slechts in zeer beperkte mate worden vergeleken. De Duitse brancheorganisatie 'Zweirad-Industrie-Verband (ZIV)' heeft daarom de 'gestandaardiseerde reekstest R200' ontwikkeld.
Met deze gestandaardiseerde testfabrikanten kunnen dealers en consumenten objectief de reeksen van verschillende e-bikes vergelijken. ZIV heeft de R200test deels ontwikkeld op basis van ervaringen met het dagelijks gebruik van elektrische fietsen. Ook hebben Accell Group, Bosch E-Bike Systems, Shimano en Velotech advies gegeven.
De R200-testprocedure kan worden uitgevoerd op gekwalificeerde testinstallaties en wordt vooral gekenmerkt door reproduceerbare resultaten. Relevante invloedsfactoren zijn bijvoorbeeld de batterij, het aandrijfsysteem, de aandrijflijn en de banden van de e-bike. Bovendien hangt het bereik van een e-bike sterk af van de geselecteerde ondersteuningsmodus (bijv. Eco, Sport, Turbo). Desalniettemin, om de testresultaten vergelijkbaar te maken, normaliseert de nieuwe methode alle e-bikes tot een uniforme ondersteuningsfactor van 200 procent (vandaar 'R200'). Deze ondersteuningsfactor van 200 procent betekent dat het aandrijfsysteem met 70W ondersteunt tot 140W. Bovendien toont de R200-reekstest de batterijcapaciteit en het e-fietsenergieverbruik.
Naast de e-bike-omstandigheden zijn er nog andere factoren die van invloed zijn op het bereik. Deze omvatten onder andere gewicht, type terrein, rijoppervlak, hoe het rijden is gestart en windomstandigheden. Om de vergelijkbaarheid te garanderen, gebruikt de bereikentest representatieve voorwaarden (waarden) voor deze parameters. Tests tonen aan dat deze benadering en de bereiken die door de methode worden bepaald, realistisch en reproduceerbaar zijn.
Het is te vroeg om te zeggen dat deze test een basis vormt voor een internationaal geaccepteerde norm voor het objectief weergeven van reeksen e-bikes.
Aanvraag sturen