Het Duitse bedrijf Igus lanceert hoogwaardige wrijvingskunststoftechnologie

Veel ontwerpen van Duitse igus-fietsen, of het nu gaat om vracht-, stads- of sportmodellen, maken gebruik van nieuwe componenten gemaakt van hoogwaardige kunststoftechnologie.

Wrijvingskunststoffen worden aangeprezen als een alternatief voor metalen oplossingen die vooruitgaan in de e-bike-industrie. Deze nieuwe kunststoffen kunnen worden gebruikt voor lichtgewicht en smeermiddelvrije polymeerlagers, slijtvaste tandwielen voor elektromotoren en duurzame stangkoppen. Het polymeer dat ze gebruikten was iglidur M210.

In de meeste veersystemen vertrouwen fabrikanten op metalen oplossingen, maar in Frankfurt kondigde igus aan dat ze "smeermiddelvrije glijlagers hebben gemaakt van hoogwaardige kunststof, waarvan bewezen is dat ze gemakkelijker te onderhouden zijn, 80 procent lichter en bestand tegen vuil."

igus presenteert een nieuwe reeks lagers gemaakt van iglidur M210 polymeer – het resultaat is een lager dat sneller kan worden vervangen en vele andere voordelen heeft.

Vanwege hun hogere flexibiliteit en treksterkte dempen polymeerlagers ook trillingen effectiever dan op metaal gebaseerde oplossingen, wat zorgt voor een betere schokabsorptie en meer rijcomfort.

Polymeerlagers zijn ook ideaal voor de fietsindustrie vanwege hun vuilafstotendheid. De buitenste coating van het onderdeel maakt gebruik van een technologie die beter bestand is tegen alledaagse stress, wat betekent dat het langer meegaat dan normaal.

Voor een betere bescherming tegen stof presenteert igus ook de nieuwe iglidur "SG03-serie" glijlagers met vilten afdichtingen. Naast extra bescherming tegen stof, loopt het ook soepeler in vergelijking met metalen lagers. Ze lieten ook zien dat igus speciaal kunststof glijlagers van de iglidur E-serie heeft ontwikkeld voor lineaire beweging, die kunnen worden gebruikt in geveerde vorken.

igus heeft ook verbeteringen aangebracht aan de elektromotor, het hart van de e-bike. Ze presenteren hoogwaardige tandwielen voor versnellingsbakken gemaakt van iglidur, waarvan ze beweren dat ze "aanzienlijk beter presteren dan andere plastic alternatieven in termen van levensduur". Deze tandwielen zijn ook stiller en lichter dan die gemaakt met metalen oplossingen, en kunnen vaak sneller geleverd worden. Dankzij de vooruitgang in 3D-printtechnologie en spuitgieten kunnen ontwerpers nu binnen enkele minuten uitrustingen maken en debuggen.

Tot slot deelt igus de "igubal 2.0 serie" metaal-kunststof hybride stangen voor bakfietsen. Deze componenten combineren de voordelen van roestvrij staal en kunststof om een ​​hoge stabiliteit en uitstekende trillingsdemping te garanderen. Om een ​​hoge stabiliteit en trillingsdemping te garanderen, combineren deze mengstaven de voordelen van smeermiddelvrij, onderhoudsvrij en vuilafstotend. Daarnaast deelt igus een rammelvrije oplossing voor de fabricage van bakfietsschuifdeuren; een verdere innovatie van het Duitse bedrijf.

igus presenteerde ook andere innovaties van het Duitse bedrijf met een concept van een fiets die voor meer dan 90 procent uit kunststof bestaat, van het frame tot de lagers en de tandriem. De meeste grondstoffen die nodig zijn voor dit product kunnen worden gesmeed uit gerecycled plastic.

Als partner van igus presenteerde de Nederlandse startup "mtrl" hun eerste model. Eind 2022 zullen ze beginnen met het produceren en verkopen van mtrl.bike-producten.

igus is een familiebedrijf met hoofdkantoor in Keulen, Duitsland, met vestigingen in 35 landen en 4.500 medewerkers wereldwijd.