Marktaandeel lithium-ijzerfosfaatbatterijen stijgt tot 30%

Volgens de Mining.com-website voorspelt het laatste rapport van Wood Mackenzie dat in de komende 10 jaar lithium-ijzerfosfaatbatterijen de batterijen van nikkel-kobalt-mangaan ternaire batterijen (NMC) zullen vervangen als het belangrijkste stationaire hulpmiddel voor opslag van elektrische energie. Het bedrijf voorspelt dat tegen 2030 het marktaandeel van lithiumijzerfosfaat zal toenemen van 10% in 2015 naar meer dan 30%.

Het rapport stelde dat het energieopslagsysteem in het verleden sterk afhankelijk was van stroomaccu's, maar dat veranderingen in prestatie-eisen zullen leiden tot marktdifferentiatie. Sinds 2010 heeft de snelle toename van de vraag naar elektrische voertuigen geleid tot een verlaging van de kosten van lithium-ionbatterijen met meer dan 85%. Historisch gezien werd de markt voor energieopslag gedomineerd door NMC-batterijen. Van eind 2018 tot begin 2019 is de vraag naar NMC-batterijen van de energieopslagindustrie' snel gestegen en heeft de leveringscapaciteit overschreden.

In de context van het tekort aan NMC-batterijen is het aanbod van lithiumijzerfosfaatbatterijen overvloedig, vooral in China.

Wood Mackenzie senior analist Mitalee Gupta (Mitalee Gupta) schreef in het rapport dat vanwege de langere levertijd van NMC-batterijen en de lage prijs, leveranciers van lithium-ijzerfosfaatbatterijen proberen meer concurrerende prijzen aan te bieden. Betreed de NMC-markt, waardoor lithiumijzerfosfaat een aantrekkelijke keuze is voor stroom- en energietoepassingen.

Gupta is van mening dat naarmate de vraag naar elektrische voertuigen en energieopslagsystemen toeneemt en de prestatie-eisen veranderen, Original Equipment Manufacturers (OEM's) de komende jaren meer aandacht zullen gaan besteden aan innovatie en productspecialisatie, waardoor de batterij voor elke toepassing nodig is. soorten zijn gedifferentieerd.

GG quot; De markt voor energieopslagsystemen' s vraag naar hoge recycleerbaarheid en hoge frequentie zal de vereisten voor energiedichtheid en stabiliteit overtreffen. Kosten en veiligheid zijn echter nog steeds de belangrijkste factoren waarmee de leveranciers van batterijen rekening houden."

Wood Mackenzie is van mening dat lithium-ijzerfosfaatbatterijen weliswaar op sommige markten voor toepassingen voor energieopslagsystemen kunnen komen, maar dat dit type batterij vooral in China zal worden gebruikt voordat het de wereldwijde markt voor elektrische personenauto's betreedt.

Wood Mackenzie voorspelt dat tegen 2025 het marktaandeel van lithiumijzerfosfaat in accu's meer dan 20% zal bedragen.