De droge cel

Tot het einde van de 19e eeuw was de elektrolyt in batterijen in vloeibare toestand. Dit maakte het transport van de batterij zeer zorgvuldig en de meeste batterijen waren nooit bedoeld om te worden verplaatst als ze eenmaal op het circuit waren aangesloten.

In 1866 creëerde Georges Leclanché een batterij met een zinkanode, een mangaandioxide-kathode en een ammoniumchloride-oplossing voor de elektrolyt. Hoewel de elektrolyt in de Leclanché-cel nog steeds een vloeistof was, bleek de chemie van de batterij een belangrijke stap te zijn voor de uitvinding van de droge cel.

Carl Gassner bedacht hoe hij een elektrolytenpasta kon maken uit ammoniumchloride en gips. Hij patenteerde de nieuwe "droge cel" -batterij in 1886 in Duitsland.

Deze nieuwe droge cellen, gewoonlijk "zink-koolstofbatterijen" genoemd, werden massaal geproduceerd en bleken immens populair tot de late jaren vijftig. Hoewel koolstof niet wordt gebruikt in de chemische reactie, speelt het een belangrijke rol als een elektrische geleider in de zink-koolstof batterij.

In de jaren vijftig verving Lewis Urry, Paul Marsal en Karl Kordesch van het bedrijf Union Carbide (later bekend als "Eveready" en vervolgens "Energizer") de ammoniumchloride-elektrolyt door een alkalische stof, gebaseerd op de batterijchemie geformuleerd door Waldemar Jungner in 1899. Alkalische droge-celbatterijen konden meer energie bevatten dan zink-koolstofbatterijen van dezelfde grootte en hadden een langere houdbaarheid.

Alkalinebatterijen stegen in populariteit in de jaren zestig, haalden zink-koolstofbatterijen over en zijn sindsdien de standaard primaire cel voor consumentengebruik geworden.

Ebike Battery Pack 48v