Verwacht wordt dat de WBIA Association in 2023 een lastige fietsenmarkt zal hebben

Volgens berichten in de buitenlandse media werden tijdens een bijeenkomst van de World Bicycle Industry Association (WBIA) de vooruitzichten op korte en lange termijn van de wereldwijde fietsindustrie op de proef gesteld. Over dat laatste is men over het algemeen optimistisch, maar men beseft ook dat 2023 een moeilijk jaar wordt voor de branche.

De fietsenindustrie is getuige geweest van de onverwachte trend van de markt. Beginnend met de recessie vóór de epidemie, en vervolgens tot het herstel na de blokkade, stegen de rekeningen van de meeste bedrijven tot een bemoedigende winstgevendheid, en belandden vervolgens met optimistische voorraadprognoses. Door de stijging van de kosten van levensonderhoud worden de consumentenbestedingen aan banden gelegd. Hoewel de vraag wordt beschouwd als een niveau van vóór de epidemie, omschrijven grote bedrijven zoals Shimano de vraag in het geval van voldoende magazijn- en winkelvoorraad als "afkoeling".

De vertegenwoordigers van de WBIA-conferentie wisselden meningen uit tijdens de conferentie op afstand en bereikten een consensus over de huidige marktaanpassing. WBIA-voorzitter Erhard Büchel zei: "We weten dat de fietsindustrie door de energiecrisis en de uitdagende geopolitieke situatie in 2023 erg moeilijk kan worden. We zien echter een grote interesse van mensen in fietsen en deze interesse zal niet verdwijnen. Daarom zal deze interesse niet verdwijnen. ,,Ik ben erg optimistisch over de vooruitzichten van de fietsindustrie."

WBIA schrijft momenteel het jaarlijkse wereldwijde marktrapport, dat wordt geleverd door de informatie van de fietsindustrieverenigingen van over de hele wereld. Het rapport in 2022 nadert zijn voltooiing en zal in 2021 de algehele situatie van de hele fietsindustrie weerspiegelen.

Naast het volgen van markttrends, zet de WBIA-instelling zich ook in voor het bereiken van politieke en propagandadoelen. Het werkte samen met de Verenigde Naties om het werk van de expertgroep fietsinfrastructuur voor te stellen en formuleerde de algemene planning van pan-Europese fietspromotie. Inclusief aanpassingen en normen om ervoor te zorgen dat elektrische fietsen binnen alle kaders die daarbij horen als fiets worden aangemerkt. Ook wordt gewerkt aan fietsveiligheidswerk, verkenningen rond de beveiliging van VRU (kwetsbare verkeersdeelnemers) en elektronische communicatie tussen verschillende modellen. Tegelijkertijd probeert WBIA er nog steeds voor te zorgen dat fietsen en elektrische scooters zoals elektrische fietsen en elektrische scooters volledig gescheiden zijn.

De NADBM-raad van bestuur van Iliya Semenov zei: "De fietsindustrie ontwikkelt zich dynamisch, het zoeken naar wereldwijde regelgevingsoplossingen is net zo belangrijk als voorheen. Ik ben blij te weten dat WBIA kan samenwerken met de Verenigde Naties om onze stem te vertegenwoordigen en toekomstige regelgeving te waarborgen die zijn bevorderlijk voor de duurzame ontwikkeling van de fietsindustrie." Essence