Amerikaanse fietsimport in 2020 stijgt met 32% op jaarbasis

Volgens gegevens die niet zijn vrijgegeven door het Amerikaanse ministerie van Handel, importeerden de Verenigde Staten in 2020 voor US $ 1,4 miljard aan niet-elektrische fietsen, een toename van US $ 200 miljoen of 16% ten opzichte van 2019. Op basis van eenheid steeg de invoer van rijwielen met 31,9%. Ook de import van andere belangrijke fietsproducten zoals banden, binnenbanden en zitkussens is vanaf 2019 fors toegenomen.

Ondanks de uitzonderlijk sterke verkoop en vraag in 2020, is het de stijging van 16% op jaarbasis alleen waard omdat de invoer in 2019 erg klein is (vanwege de onzekerheid van de Chinese importtarieven is dit misschien wel de laagste in 20 jaar). Door het knelpunt van het Aziatische coronavirus is de import in het eerste kwartaal van 2020 erg traag begonnen. Vergeleken met de afgelopen jaren is het totale importvolume in 2020 geen uitzondering. In termen van de dollarwaarde van niet-elektrische fietsen is 2020 slechts het vijfde grootste jaar sinds 2010.

Hoewel de cijfers voor 2020 geen uitzondering zijn, laten de cijfers over het vierde kwartaal zien dat de industrie zich heeft losgemaakt van de gebruikelijke dalingen aan het einde van het jaar. Ten opzichte van het laatste kwartaal van 2019 is de invoer in 2020 met 86% gestegen. In december 2020 werden 1,7 miljoen fietsen geïmporteerd, een stijging van 180% ten opzichte van de 620.000 fietsen die in december 2019 werden geïmporteerd.

In de meeste categorieën is de detailhandel in fietsen en andere fietsproducten met 50% of meer gestegen, wat betekent dat leveranciers en detailhandelaren magazijnen hebben geleegd en in de meeste gevallen nog lang niet in staat zijn om ze aan te vullen of zelfs bestellingen te voltooien. Omdat er weinig wordt gesproken over het vergroten van de productiecapaciteit, kan de voorraad pas medio 2022 weer normaal worden.

Onderdelentekort

In 2020 is er een tekort aan onderdelen, waaronder reparaties in de detailhandel, aftermarket-upgrades en fietsfabrikanten. Natuurlijk worden de meeste gefabriceerde onderdelen naar fietsfabrieken gestuurd, niet naar aftersalesdealers. Zo importeerden de Verenigde Staten vorig jaar 9,6 miljoen aftermarket-banden en 2,8 miljoen aftermarketzadels. Maar we importeerden ook 17 miljoen fietsen en installeerden waarschijnlijk 17 miljoen zadels en 34 miljoen banden. In 2020 werden 29,1 miljoen aftermarket-banden verkocht en 34 miljoen banden in fietsen. Historisch gezien is de jaarlijkse invoer geen uitzondering: wat de invoer van binnenband betreft, is 2020 het zesde grootste jaar sinds 2010.