Wijzigingen in de regelgeving in de VS: elektrische fietsen worden niet langer gedefinieerd als motorvoertuigen

Onlangs heeft het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken definitieve voorschriften voor het gebruik van elektrische fietsen in openbare plaatsen, en de verwachting is dat de verkoop van elektrische fietsen in de Verenigde Staten zal toenemen. Deze nieuwe verordening definieert elektrische fietsen duidelijker en beschrijft ze niet langer als motorvoertuigen. Dit geeft lokale landbeheerders het recht om ze te gebruiken op niet-gemotoriseerde rijstroken.

De nieuwe regels stellen elektrische fietsen met een snelheid van niet meer dan 45 km/h gelijk aan niet-pedaalfietsen met een snelheid van niet meer dan 32 km/h. Dat wil zeggen, de elektrische fiets hier gedefinieerd zal niet langer een motorvoertuig.

Het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken verklaarde in een officiële brief dat dit vooral ten goede moet komen aan ouderen en gebruikers met een lichamelijke handicap, die de voor- en nadelen van deze maatregel in detail bespraken. Dit kan ook een aanzienlijke impuls geven aan de Amerikaanse markt voor elektrische fietsen. Veel Europese deskundigen in de industrie zijn van mening dat de zwakke ontwikkeling van de Amerikaanse markt voor elektrische fietsen het gevolg is van restrictieve wetten. Tot nu toe kunnen e-mountainbikers niet zomaar door het bos lopen of op andere paden rijden. Dit is mogelijk op elektrische fietsen in Duitsland of niet-gemotoriseerde mountainbikes in de Verenigde Staten.

De minister van Binnenlandse Zaken David Bernhardt vertelde de VS "Bicycle Retailer": "Het verbeteren van het recht om openbaar eigendom te gebruiken en het uitbreiden van entertainment mogelijkheden voor alle Amerikanen is een prioriteit van de overheid. De nieuwe regelgeving maakt ons van openbare landbeheerders in staat om e-bikes toe te staan om het fietspad te betreden. Dit vergroot de mogelijkheid om onze openbare plaatsen te gebruiken om levenslange herinneringen te creëren."