Wat is de structuur van een lithium-ionbatterij en het werkingsprincipe?
Sep 21, 2019
Laat een bericht achter
Wat is de structuur van een lithium-ionbatterij en zijn werkingsprincipe?
Lithiumbatterijen worden ingedeeld in lithiumbatterijen en lithium-ionbatterijen. Zowel mobiele telefoons als laptops gebruiken lithium-ionbatterijen, die gewoonlijk lithiumbatterijen worden genoemd. Echte lithiumbatterijen worden zelden gebruikt in de dagelijkse elektronica vanwege hun hoge risico.
Een lithium-ionbatterij is een oplaadbare batterij die afhankelijk is van lithiumionen om tussen de positieve en negatieve elektroden te werken. Tijdens het laden en ontladen wordt Li + geïntercaleerd en gedeïncalcaleerd tussen de twee elektroden: tijdens het opladen van de batterij wordt Li + gedeïncalcaleerd van de positieve elektrode en wordt de elektrolyt ingebed in de negatieve elektrode en bevindt de negatieve elektrode zich in een lithiumrijke staat; Een batterij die een lithiumhoudend materiaal als elektrode gebruikt, is over het algemeen representatief voor moderne krachtige batterijen.
Hoe lithium-ionbatterijen werken
Lithium-ionbatterijen gebruiken koolstofmateriaal als negatieve elektrode en een lithiumhoudende verbinding als positieve elektrode. Er is geen metaallithium, alleen lithiumionen. Dit is een lithium-ionbatterij. Een lithium-ionbatterij is een algemene term voor een batterij waarin een lithiumionintercalatieverbinding wordt gebruikt als positief elektrodemateriaal. Het laad- en ontlaadproces van een lithium-ionbatterij is een proces voor het intercaleren en de-intercaleren van lithiumionen. In het proces van intercalatie en de-intercalatie van lithiumionen, gelijktijdig inbrengen en de-intercalatie van equivalente elektronen met lithium-ionen (gewoonlijk aangeduid als inbedden of de-intercalatie van de positieve elektrode en insertie of de-intercalatie van de negatieve elektrode). Tijdens het laden en ontladen worden lithiumionen geïntercaleerd / gedeïncaleerd en ingevoegd / gedeïncaleerd tussen de positieve en negatieve elektroden, en worden toepasselijk "schommelstoelaccu's" genoemd.
Wanneer de batterij is opgeladen, worden lithiumionen op de positieve elektrode van de batterij gegenereerd en bewegen de gegenereerde lithiumionen door de elektrolyt naar de negatieve elektrode. De koolstof als negatieve elektrode heeft een gelaagde structuur en heeft veel microporiën. De lithiumionen die de negatieve elektrode bereiken, zijn ingebed in de microporiën van de koolstoflaag en hoe meer lithiumionen zijn ingebed, hoe hoger de laadcapaciteit. Op dezelfde manier komen de lithiumionen die zijn ingebed in de koolstoflaag van de negatieve elektrode naar buiten en gaan terug naar de positieve elektrode wanneer de batterij leeg is (dat wil zeggen het proces dat we de batterij gebruiken). Hoe meer lithiumionen terugkeren naar de positieve elektrode, hoe hoger de ontladingscapaciteit.
Over het algemeen wordt de laadstroom van de lithiumbatterij ingesteld tussen 0.2C en 1C. Hoe groter de stroom, hoe sneller het opladen en hoe groter de hitte van de batterij. Bovendien, bij overmatig opladen van de stroom, is de capaciteit niet vol, omdat de elektrochemische reactie in de batterij tijd kost. Net als bier schenken, zal het, als het te snel is, bubbels produceren, maar het zal niet vol zijn.
Voor batterijen is normaal gebruik het ontladen.
ZHEJIANG XINGNENGWEI TECHNOLOGY CO., LTD
HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD
Toevoegen: NO.298, Zhizhou Road, Huaxi Street, Changxing county, Huzhou City, provincie Zhejiang, China
Tel: + 86-572-6390631
Fax: + 86-572-6390631
E-mail: joe@rightbikeonline.com
Aanvraag sturen