E-bike verkopen stijgen omhoog in Scandinavische landen

STOCKHOLM, Zweden - De hete en regenvrije superzomer van 2018 maakte e-bike verkoop in Zweden, Denemarken en Finland omhoogschiet. De markten voor elektrische fietsen in de drie Scandinavische landen groeien naar volwassenheid, terwijl in Zweden de afzet zo'n groei vertoont dat het land nu tot de grootste e-bike-markten van Europa behoort.

Naast het weer kreeg de populariteit van elektrische fietsen in Zweden een extra impuls van de overheid, die een subsidie biedt voor de aankoop van een e-bike. De toegekende subsidie bedraagt 25 procent van de aankoopprijs (met een maximum van tot € 1.000) per e-bike voor alle burgers. De regering heeft ongeveer een miljard SEK (€ 97 miljoen) toegewezen voor het stimuleren van e-bike-verkoop en met name e-bike-gebruik naar nieuwe hoogtepunten. De stimulans van de overheid voor het kopen en gebruiken van e-bikes om het autoverkeer te verminderen, loopt tussen 2018 en 2020, wat betekent dat er meer goeds komt voor de verkoop van elektrische fietsen in Zweden.

De subsidie voor de aankoop van nieuwe e-bikes resulteerde in een totale verkoop van 103.000 eenheden in de periode van september 2017 tot augustus 2018 in Zweden. Dit betekent een groei van 53% in dezelfde periode een jaar eerder. Het totale verkoopaantal van meer dan 100.000 eenheden resulteert in het feit dat elektrische fietsen nu een marktaandeel van 19 procent hebben. Dit is qua volume; op geld gebaseerde e-bikes nemen een veel grotere plaats in op de Zweedse markt. Dat komt omdat een e-bike in Zweden zich richt op een gemiddelde prijs van € 1.650. Daarmee betekent dit dat de totale winkelwaarde van de e-bike-markt in Zweden momenteel tussen de 180 en 200 miljoen euro bedraagt.

Ook in Denmarke groeien fietsen uit tot een belangrijke marktmacht. Dat blijkt uit een verviervoudigde import in de afgelopen vijf jaar en een marktaandeel van bijna tien procent. Dit is wat de 2017-nummers aangeven met helaas nog steeds de laatste 2018. Maar ook in Denemarken versnelde de warmste zomer in de geschiedenis die het grootste deel van Europa 'bakte' met meerdere hittegolven, de (elektrische) fietsverkopen.

In 2017 groeide de import in Denemarken van e-bikes met meer dan 10 procent tot 40.568 eenheden. Wanneer we rekening houden met de productie van elektrische fietsen in Denemarken, die in 2017 ongeveer 2.500 eenheden vertegenwoordigden en de import en extractie van de e-bike-export toevoegden, dan blijkt dat vorig jaar de totale marktbeschikbaarheid voor deze categorie was gestegen met ongeveer 17 procent vergeleken met tot het totaal van 2016. Wat de verkoop betreft, versnelde de e-bike-markt met een toename van 13,1 procent tot 38.500 eenheden, voortbouwend op de volumegroei van 9% in 2016. Dit is volgens de cijfers vrijgegeven door de Deense fietsdealers en brancheorganisatie Danske Cykelhandlere.

In Finland verdubbelt de e-bike-omzet dit jaar opnieuw, net zoals in 2017. De feitelijke aantallen zijn echter nog steeds laag. De Finse overheid had een plan om e-bike-aankopen te subsidiëren. Het werd neergelaten nadat het weerstand ondervond. De komst van e-MTB's heeft het e-bike-imago verbeterd. Tegenwoordig zijn er gespecialiseerde e-bike dealers in Finland, terwijl de grotere merken dealertrainingen aanbieden. Ook zijn testdagen gericht op consumenten georganiseerd evenals andere marketingactiviteiten om elektrische fietsen te profileren. Daarmee wordt de markt voorbereid. Nu is het alleen maar de vraag wanneer Finse consumenten op grotere schaal e-bikes gaan kopen.

Bosch elektrische fietsbatterij