Zullen elektrische voertuigen profiteren van de oude batterij van de notebook?

De Keniaanse natuurkundeleraar Paul Waweru heeft lokale bezorgers geholpen geld te besparen, het bewustzijn van duurzame ontwikkeling te vergroten en daarbij de uitstoot te verminderen. Alle routing is afkomstig van een onopvallende goedkope en oude technologie, die in bijna elke tweedehandswinkel of vuilnisbelt over de hele wereld te vinden is. In zijn geboorteplaats Kenia zijn deze dingen gemakkelijk te krijgen en worden ze een langetermijnkeuze voor mobiel - dit zijn laptopbatterijen. Ze zijn niet alleen goed voor het milieu, ook de accu is in Kenia gemakkelijk aan te schaffen. Daarom zijn ze voor bewoners die moeten verhuizen een keuze voor de lange termijn.
Stel je voor dat op een dag je oude laptop wordt weggegooid, en de batterij wordt verwijderd en een kan worden aangepast op een manier die kan worden aangepast om te worden gescheiden door elektrische fietsen en stroom te leveren aan elektrische fietsen. Dit was vroeger misschien ondenkbaar, maar nu nu Uw oude laptopbatterij kan alleen voor dit doel worden gebruikt.
Dit alles begon met het probleem van de elektrische motorfiets van meneer Waweru en stopte met werken, waardoor hij niet naar zijn werk kon gaan. Daarom bedacht hij als fervent amateur-uitvinder een nieuwe oplossing om het beste gebruik te maken van achtergelaten laptopbatterijen.
Hij lichtte enkele ideeën en tegenslagen toe die ervoor zorgden dat hij tot doorbraken kwam: "Niemand in Kenia verkoopt elektrische fietsen, dus moet ik er een importeren. Dan, na een paar maanden, zal door deze technologie de batterij niet meer werken. Ik heb ben weer in de ban gedaan. Ja. Door mijn innovatie kan ik goedkope batterijen aanschaffen. Zo kwam ik uiteindelijk in aanraking met de laptopaccu. Hoe werkt de laptopaccu dan op een elektrische fiets?

Allereerst koopt WAWERU oude laptopbatterijen van de lokale leveranciers van Nairobi voor ongeveer $ 0.40. Vervolgens gebruikte hij zijn wijsheid in zijn werkplaats om de resterende werkende batterijen te scheiden van de batterij die niet meer werkt - creëerde een herbruikbare batterij.
De nieuw gevormde batterij kan in slechts 45 minuten volledig worden opgeladen, veel sneller dan de originele batterij, en kan motiveren voor een reis van ongeveer 100 kilometer.
Waweru verzamelt ook het oude motorframe, vervangt de originele motor door batterijen en motoren en gebruikt 60V gelijkstroom. Zijn uitvinding ECOMOBILUS fiets is veel goedkoper dan traditionele motorfietsen, en het is gemakkelijker te gebruiken en te onderhouden.
Hij legde uit: "Vergeleken met tanken is opladen veel goedkoper. Voor volledig opladen zeggen we dat de kosten die we gebruiken minder dan $ 3 [2,76 euro] zijn, en voor Bodabodas -Kenya motortaxi zijn ze uiteindelijk meer dan een dag meer kwijt." dan een dag meer dan $ 7 [6,44 euro] om op dezelfde fiets te rijden. "
WAWERU richtte een bedrijf op met de naam ECOMOBILUS om zijn laptopbatterij van stroom te voorzien voor zijn fiets. Dat blijkt ook Keniaanse bezorgers te redden zonder te tanken.
Een chauffeur John Mwangi, een chauffeur die ECOMOBILUS al 6 maanden gebruikt, zei: "Een andere is duur qua brandstof, maar elektrisch ... Het is zeer efficiënt, ik bespaar brandstof - ik verbruik geen brandstof meer. Ik verbruik alleen [ Ksh] 200 (1,48 euro) tokens."
De transportafdeling genereert een kwart van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen, waarvan de helft afkomstig is van privévoertuigen, waaronder auto's en vrachtwagens. Elektrische voertuigen helpen deze enorme vervuilingsoutput te verminderen - en verminderen de giftige luchtvervuiling die wordt veroorzaakt door voertuigen op fossiele brandstof. Zijn elektrische fietsen kunnen ook worden opgeladen via zonne-energie, wat schone energie en klimaatbescherming bevordert.
Nadat Kenya Electric Power Corporation bekendmaakte plannen te hebben om op verschillende locaties in het land een oplaadpunt op te zetten, zal ook zijn vinding schitteren. Kenya Electric Power Corporation heeft een nieuw speciaal tarief aangevraagd, waarin nieuwe kosten zijn vastgelegd voor klanten die elektrische voertuigen gebruiken.
Uitvoerend directeur Geoffrey Muli legde uit dat nieuwe ondernemingen hun klanten zullen vergroten en hun inkomen zullen verhogen tot een dilemma. Met de toenemende vraag is Waweru van plan de productie te verhogen, wat het land ook zal helpen het probleem van het brandstoftekort op te lossen.